지 않은 해역에 비해 약 92.3배나 높았다. 특히 지난해 우리나라 주변 해역의 전체 선박 교통량이 전년 대비 9.7% 증가하고, 어선 운항이 잦은 영해 내 교통량은 10.5% 늘어나면서 사고 위험성도 함께 커진 것으로 풀이된다.계절적 요인에 따른 특정 시기의 사고 집중 현상도 두드러졌다. 선박 교통량 증가율이 유독 높았던 지난해 6월과 8월의 경우, 충돌
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